Nông Sản Phan Rang Ninh Thuận

Theo dữ liệu năm 2017, Việt Nam có 71.365 ca tử vong do ô nhiễm, xếp thứ 103 trong tổng số 187 quốc gia. Trong đó, số ca tử vong do ô nhiễm không khí là hơn 50.000 người. Liên minh toàn cầu về sức khỏe và ô nhiễm (GAHP) vừa đưa ra báo cáo phân tích bảng xếp hạng các ca tử vong do ô nhiễm trên toàn cầu, từng khu vực và mỗi nước. Báo cáo này sử dụng dữ liệu của Viện Đo lường và đánh giá sức khỏe (IHNME) về tác hại ô nhiễm không khí, nước, chì và nghề nghiệp. Báo cáo của GAHP cho biết ô nhiễm là nguyên nhân lớn nhất gây tử vong và bệnh tật trên thế giới. Tỷ lệ tử vong vì ô nhiễm chiếm 15% tổng số ca tử vong trên toàn cầu, tương đương hơn 8,3 triệu người. Trong đó, ô nhiễm không khí là nguyên nhân gây tử vong cao nhất (40%). Đó là sự kết hợp của các chất gây ô nhiễm trong gia đình, ngoài trời và tầng ozone. Theo bảng xếp hạng, Trung Quốc và Ấn Độ có tỷ lệ tử vong vì ô nhiễm không khí cao nhất, với khoảng 1,24 triệu người chết. Tiếp sau đó, nằm trong top 10 là Pakistan, Indonesia, ...

Các bà nội trợ thường có thói quen tiết kiệm khi nấu nướng, họ nghĩ rằng việc đổ đồ ăn thừa là một sự lãng phí, thế nên họ thường tận dụng đồ ăn lại và để từ ngày ngày sang ngày khác cho đến khi ăn hết thì thôi. Cá biệt có những trường hợp, thay vì hâm đồ ăn thừa riêng thì họ lại trộn chung đồ ăn với nhau và cứ để hâm đi hâm lại nhiều lần. Có rất nhiều thí nghiệm đã chứng minh việc để đồ ăn thừa qua đêm và sử dụng lại sẽ làm tăng nguy cơ mắc bệnh ung thư lên rất cao. Không phải cứ ăn đồ ăn thừa 1 lần là sẽ mắc bệnh ngay, ung thư sẽ đến từ từ khi mọi người cứ thường xuyên sử dụng thức ăn như vậy. Một số người ngỡ ngàng không ngờ rằng mình lại mắc bệnh ung thư từ chính thói quen ăn uống mỗi ngày. - Các loại rau có màu xanh chứa hàm lượng nitrat rất cao, nếu ăn không hết tốt nhất là nên bỏ đi, tuyệt đối không nên để qua đêm, đặc biệt là rau chân vịt hoặc cần tây. Khi nitrat bị nấu chín và để trong một thời gian dài, chúng sẽ dễ dàng chuyển sang nitrit, đây là một chất gây ung thư c...

Tình trạng người dân căng băng rôn phản đối chủ đầu tư, khiếu kiện lên cơ quan chức năng diễn ra hết sức nhức nhối… Sáng 28/12, hàng trăm người mua căn hộ của tòa CT1-104 thuộc dự án khu đô thị Văn Khê mở rộng (Usilk City, Hà Nội) đã có buổi làm việc với đại diện chủ đầu tư là Công ty CP Sông Đà Thăng Long và tổng thầu BID Group. Hàng loạt vấn đề được đặt ra nhằm giải quyết quyền lợi cho khách hàng trong dự án khổng lồ bỏ hoang lên tới cả chục năm qua… Dự án Usilk City gồm 13 tòa nhà từ 25 - 50 tầng, với hàng nghìn căn hộ cao cấp, 4 khối đế và 2 tầng hầm liên thông, có tổng mức đầu tư dự kiến ban đầu khoảng 10.000 tỷ đồng. Được khởi công từ quý II/2008 nhưng sau cả chục năm qua vẫn còn nhiều tòa nhà chỉ có phần móng... C hủ đầu tư dự án Usilk City và tổng thầu BID Group đã tổ chức cuộc gặp với hàng trăm khách hàng mua nhà tòa CT1-104 nhằm tìm biện pháp giải quyết những vướng mắc của dự án kéo dài cả chục năm qua. Trong ảnh: Ông Trần Văn Mạnh, Chủ tịch BID Group, Tổng giá...

Tối 31/12, Tòa quân sự Quân khu 7 tuyên phạt Lê Quang Hiếu Hùng (45 tuổi, nhân viên Tổng công ty xây dựng Lũng Lô, Bộ Quốc phòng) mức án 12 năm tù về tội  Sản xuất, buôn bán hàng giả . 14 bị cáo khác nhận 5 đến 11 năm tù về cùng tội danh. HĐXX xác định, từ năm 2015, Hùng bàn với Nguyễn Văn Phương (nguyên Giám đốc Công ty TNHH Vạn Xuân), Phan Trường Sơn và Lê Minh Anh (Tổng giám đốc Công ty Đông Phương) mua dung môi Naphtha (sản phẩm của dầu mỏ) để pha với hóa chất làm xăng giả kiếm lời. Để tránh bị phát hiện, các bị cáo thống nhất với Công ty Đông Phương mua dung môi sử dụng vào việc làm kinh tế, sau đó thuê công ty vận chuyển giao cho Công ty Vạn Xuân của Hùng (nhưng Phương điều hành) để pha chế. Với cách thức này, các bị cáo đã pha trộn 52 triệu lít dung môi với hóa chất thành 54 triệu lít xăng giả (trị giá 850 tỷ đồng) để bán ra thị trường thu lợi 141 tỷ đồng. Bị cáo Trần Văn Đồng biết rõ Hùng mua bán dung môi để sản xuất hóa chất nhưng vẫn đồng ý nhân danh Công ty Lũng...

Xe máy mới được dán nhãn năng lượng từ năm 2020 Có hiệu lực từ 1/1, Thông tư 59 của Bộ GTVT quy định việc dán nhãn năng lượng đối với xe môtô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu. Theo đó, Bộ này yêu cầu cơ sở sản xuất, nhập khẩu in nhãn năng lượng theo mẫu và dán trên từng xe tại vị trí dễ quan sát trước khi đưa ra thị trường. Nhãn này được duy trì trên xe tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng. Ngoài ra, thông tư này cũng quy định các cơ sở sản xuất, nhập khẩu phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu; duy trì trong suốt thời gian cơ sở sản xuất, nhập khẩu và kinh doanh xe cung cấp kiểu loại xe đó ra thị trường. Cấm ép buộc người khác uống rượu, bia Có hiệu lực từ ngày 1/1, quy định một loạt hành vi như: Cấm người lái xe uống rượu, bia trước và trong khi tham gia giao thông; cấm xúi giục, kích động, lôi kéo, ép buộc người khác uống rượu, bia; cấm người chưa đủ 18 tuổi uống rượu, bia; cấm bán, cung cấp rượu, bia cho người chưa đủ 18 tuổi... ...

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Tây Ninh cho biết thêm tuyến đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016 về phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Quyết định số 2055/QĐ-TTg ngày 23/11/2015 về điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08/4/2013 về quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. HĐND tỉnh phê duyệt dự thảo Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư tiểu dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Tuyến cao tốc TP.HCM- Mộc Bài có chiều dài khoảng 50 km, điểm đầu từ nút giao với đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TP.HCM) đến điểm cuối kết nối Quốc lộ 22 (tại Km53+850), cách cửa khẩu q...

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Tây Ninh cho biết thêm tuyến đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tại Quyết định số 326/QĐ-TTg ngày 01/3/2016 về phát triển mạng đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030. Quyết định số 2055/QĐ-TTg ngày 23/11/2015 về điều chỉnh Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030; Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08/4/2013 về quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.Hồ Chí Minh đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. HĐND tỉnh phê duyệt dự thảo Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư tiểu dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh thuộc dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Tuyến cao tốc TP.HCM- Mộc Bài có chiều dài khoảng 50 km, điểm đầu từ nút giao với đường Vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TP.HCM) đến điểm cuối kết nối Quốc lộ 22 (tại Km53+850), cách cửa khẩu...